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 中汽协日前发布的最新统计数据显示，11月，新能源汽车产销量创新高，分别达45.7万辆和45万辆，环比增长15.1%和17.3%，同比增长1.3倍和1.2倍。1-11月，新能源汽车产销分别达302.3万辆和299万辆，同比均增长1.7倍。

　　从具体车型来看，1-11月，纯电动汽车产销分别完成250.4万辆和246.6万辆，同比分别增长1.8倍和1.7倍；插电式混合动力汽车产销分别完成51.7万辆和52.2万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍；燃料电池汽车产销均完成0.1万辆，同比分别增长23%和16%。

从市场渗透率来看，11月，新能源汽车市场渗透率达17.8%，其中新能源乘用车市场渗透率接近20%。这说明消费者对新能源汽车的接受度越来越高，市场逐渐由政策驱动转向市场拉动。

新能源汽车产销的快速增长直接带动动力电池发展。中国汽车动力电池产业创新联盟的统计数据显示，11月，我国动力电池产量28.2GWh，同比增长121.8%，环比增长12.4%。其中，三元电池产量10.4GWh，占总产量的36.8%，同比增长 42.6%，环比增长12.9%；磷酸铁锂电池产量17.8GWh，占总产量的63.0%，同比增长 229.2%，环比增长12%。

据统计，今年1-11月，我国动力电池累计产量188.1GWh，同比累计增长175.5%。其中，三元电池累计产量82.4GWh，占总产量的43.8%，同比累计增长106.1%；磷酸铁锂电池累计产量105.3GWh，占总产量的56%，同比累计增长275.7%。值得一提的是，今年前11月，磷酸铁锂电池累计装车量64.8GWh，占总装车量的50.5%，首次超过三元电池63.3GWh的累计装车量。

充换电基础设施方面，11月，公共充电桩新增3万个。1-11月，充电基础设施增量为70.4万个；公共充电基础设施增量同比上涨59.1%；随车配建充电设施增量同比上涨198.1%。截至11月，全国充电基础设施累计数量为238.5万个，同比增加55%。