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货物到罗兹三天内覆盖欧洲大陆
“身处中国西部内陆的成都，在经历了长时间和高速发展后，物流成本高日益成为制约成都经济进一步发展的瓶颈。”陈仲维说，成都要发展外向型经济，打通亚欧货运大通道、构建新的欧亚大陆桥变得日益迫切，“‘蓉欧快铁’的开通能够尽快提升成都在全球产业链中的地位。”陈仲维说，当前西部的多个城市都希望成为区域型的交通枢纽，但枢纽城市仅有一个，成都能够成为新欧亚大陆桥的东起点，将极大提升成都投资环境、增强城市竞争优势。
“蓉欧快铁”的西起点在波兰的罗兹，罗兹正好处于欧洲大陆货运走廊的重点节点上，左连法国、德国等西欧经济强国，右接乌克兰、俄罗斯等新兴经济体，能够让成都的货物在运抵罗兹后，最多3天可覆盖整个欧洲大陆，“15天内将成都的货物覆盖到整个欧洲大陆，这将从根本上打破我国西部地区发展外向型经济必须依赖港口的老路，提升以成都为中心整个西部地区的产品出口欧洲的竞争能力。”这一观点也得到了成都卡美多鞋业副总经理刘鹰的赞同，“这让我们在时间上更有优势，更快捷的货运方式能够让我们的产品在欧洲拥有更强的竞争力。”
得知“蓉欧快铁”即将开通，TCL多媒体全球运营本部海外制造中心波兰工厂副总经理郭氢非常兴奋，“对TCL这样的外向型企业来说，这是极好的机遇，能帮助企业完成全球布局，让欧洲与亚洲市场更好的相连。”
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